Не работим за никаква партия и обвиненията, че честите аварии и безводието в определени райони на града през последната седмица са начин да накараме хората да гласуват „за“ или „против“ дадена политическа формация са несъстоятелна простотия.- каза пред варненски медии шефът на ВиК – Варна инж. Веселин Русев по повод множеството нападки в социалните мрежи от политически сили през последните дни, предаде репортер на Moreto.net.
„Няма пост, в който да не се споменава ВиК във връзка с предизборната кампания. Името на дружеството се използва в контекста на тази политическа игра. Много неприятно. Аз трябва да защитя името на дружеството, на 1000 човека, които работят тук. Цялата тази кампания ужасно много ни обижда. Не е възможно ние да сме единствената причина за успеха или неуспеха на разни партии и политици. Много масирана кампания във „Фейсбук“. Всички политически сили да спрат с тези нападки, защото не ни помагат. Не ставаме по-бързи. Броят на авариите дневно е в рамките на допустимото 6 – 8 с изключение на последната седмица, когато бяха повече.
Уверявам, ние не работим за никаква партия. Няма да го допусна. Как си представяте да сложа ботушите и да отида да чупя тръбите в интерес на някого“, каза Русев.
Шефът на ВиК обясни и причините толкова хора да останат без вода и за толкова време в района на Колхозния пазар и надолу към „Максуда“.
„Водопроводната мрежа е изключително стара. Тя е 30 – 50-годишна. Напоена е с влага, на ул. „Панайот Хитов“ е на наклонена плоскост. Там движението се е усилило стократно, вибрациите са ужасни и наклонът е тежък“, уточни той.
По думите му, когато разбутаме тази деликатна мрежа с някаква авария, тя започва серийно да гърми.
„Миналата седмица се случиха три последователни аварии на участък от 30 метра. Прави се проучване и проект и веднага след изборите ще бъде подменен участъкът след фабрика „Христо Ботев“ надолу към „Максуда“. Работата може да бъде завършена за седмица. Наистина много съжаляваме за причиненото неудобство на хората. Можем да помислим за компенсации“, каза Русев.
За догодина се предвижда и създаване на отдел за Краново стопанство, така че да могат да се проследяват крановете и да се постигне на ограничаване районите на спиране, стана ясно още на брифинга.