Оспорването на кмета на Варна Кирил Йорданов по повод общинската гаранция за банковия кредит, с който „Градски транспорт“ иска да изкупи капитала на частния си конкурент „Транстриумф“ поражда някои въпроси. Защо, когато има решение за закупуване на 100% от акциите на „Транстриумф“  не е оспорено решението, а се оспорва след 8 месеца, когато се водят преговори?  Какво означава в представите на кмета безгранична отговорност на община Варна за бъдещото състояние на „Градски транспорт“? Ще отговори ли някой от общинската администрация откога знаят, че покупката на „Транстриумф“ не е задължително условие за реализация на европейския проект за интегриран градски транспорт във Варна? Как за 8 месеца Петър Радушев едва сега разтълкува изискванията на Европейския съюз за изпълнение на проекта? На съвместната пресконференция, която дадоха в началото на седмицата областният координатор на ГЕРБ във Варна и народен представител Павел Димитров и кметът на Варна Кирил Йорданов, директорът на общинската дирекция „Европейски и национални оперативни програми“, Петър Радушев на журналистически въпрос относно проектът за интегриран градски транспорт се опита да се измъкне от конкретен отговор и се наложи Павел Димитров да каже, че сделка ще има. Може би така Петър Радушев разбира отговорността на работата си, но не е ли време някой да му потърси сметка какво е правил месеци наред, докато течаха преговорите за покупката на „Транстриумф“.
briz15.com