Във Варна няма политическа реакция на възмущението на кмета Иван Портних, че на Бургас се отпускат 12 млн. за доизграждане на морската им гара, а на Варна за отварянето на пристанището в зоната на Морска гара не е предвиден нито лев в бюджет 2015. Борислав Гуцанов, който свиква кръгли маси за бъдещето на града и от години е радетел за преместване на пристанището мълчи. По повод предложението на Иван Партних за създаване на атракционна зона на първо и второ кейово място Гуцанов е лаконичен: “ Старото пристанище да се превърне в зона за почивка е колосален проект, който генерално променя Варна и развива две индустрии – морската и туристическата. Тези средства бяха спрени от служебния кабинет. Предложението на кмета до Общинския съвет  да се вземат сега 20 декара около Морска гара е само една малка част от този цялостен проект. Аз не съм против това да стане, но нека да се върви напред като се решават въпросите на цяло, а не на парче. Силно се надявам, че господин Московски, като нов министър на транспорта, ще погледне през друг ъгъл на този проект.“ Г-н Московски обаче явно вижда нещата по друг начин, а на г-н Гуцанов трябва да е ясно, че преместването на Пристанище Варна, по груби сметки на специалисти,  ще струва между 300 и 400 млн.лв., а привличането на чуждестранен инвеститор е мисия невъзможна. Поне засега. При средна печалба на Пристанище Варна между и 4 и 6 млн. годишно, ще са нужни 60-70 години да се изплати тази инвестиция! Предложението на кмета Иван Портних за отваряне на зоната от Морска гара до второ кейово място на Пристанище Варна и превръщането й в атракционна зона, алеи за разходки и многофункционална сцена е реалистично, но не получава никаква подкрепа от варненски депутати, общински съветници, общественици. Излиза, че свикването на кръгли маси, загрижеността за бъдещето на Варна са само теоретични упражнения, а дела няма. Иван Портних е оставен, като Дон Кихот, сам да се бори с чиновниците от министерството на Ивайло Московски, които дават 12 млн.лв. за доизграждане на Морска гара-Бургас, а за Варна няма нито лев. Тук стигаме до нивото на лобизъм, който е достигнал Бургас и който липсва на Варна. Така че варненските народни представители, министри избрани от Варна и местни политици и общественици е време да се размърдат и да помогнат за отварянето на пристанището в зоната на Морска гара. В противен случай само ще се оплакваме, че Бургас ни задминал по инвестиции, претендирал за званието „морска столица“ и изглеждал по-добре от Варна.

barometar.net