Възстановяването на панорамния път Варна –Златни пясъци с укрепване на свлачището „Трифон Зарезан“, като алтернативно трасе с изключително голямо значение за разтоварване на трафика в посока на курорта и за развитие на туризма, няма да се случи. Поне не и скоро, въпреки че има идеен проект и сключено споразумение между Община Варна и АПИ още от април т.г. Това стана ясно от отговора на служебния министър Виолета Комитова на въпроса на народния представител от ПГ на ГЕРБ/СДС –Варна Славена Точева.Комитова е посочила : „Споразумението между Агенция „Пътна инфраструктура“ и Община Варна за възстановяване на общинския път VAR1082 в района на свлачище „Трифон Зарезан“ е върнато неодобрено от МРРБ в АПИ. Няма конкретни препоръки и насоки“. Това е второ питане от страна на народните представители от ПГ на ГЕРБ/СДС-Варна от 46-тото НС във връзка със замразените изключително важни проекти за пътната инфраструктура на територията на Варненска област- за ремонта на съоръжения 7,8,9,10 и 11 на Аспаруховия мост, на който започна поетапното обновяване при управлението на ГЕРБ, за АМ „Черно море“ и изграждане на втори мост на Варненско-Белославското езеро, за ремонта на пътя до с.Тополи и гробищния парк, за отбивката от 15 км от АМ „Хемус“ на територията на община Девня до границата с Ветрино, за пътя Тръстиково-Дъбравино на територията на община Анрен, по който на ден минават стотици камиони от заводите в Девня в посока Бургас и Айтос и който прилича на лунен пейзаж. Въпреки одобрен проект от АПИ и осигурено общинско съфинансиране, проектът е блокиран поради липсата на държавни средства според МРРБ. От отговорите става ясно , че предстои ремонт само на съоръжение 9 на Аспаруховия мост с прогнозен срок за изпълнение до 31.05.2022 г, а проектите на останалите съоръжения са върнати неодобрени.За АМ „Черно море“ също ще почакаме, незнайно докога, защото „ подготовката на голям инфраструктурен проект е сложен и дълъг процес, който преминава през редица процедури преди започването на същинските строителни работи“, отговаря служебният министър. Досега е минал първият етап на предпроектното проучване, което е със срок от 1 година от сключването на договора на 26.10.2020 г.с ДЗЗД „Екип проект АМ „Черно море“. Предложени са три варианта за магистралното трасе, като изборът на един от тях трябва да е съвместим с Натура зони, така че „топката“ за втория и третия етап е в МОСВ, а срокът за разработката изтича и е по-малко от месец.

barometar.net